रैखिक मोटर चुंबक

रैखिक मोटर चुंबक का कुछ परिचय

प्रारंभिक रैखिक गति ड्राइविंग रोटेशन से रैखिक गति में परिवर्तन द्वारा प्राप्त की जाती है, इसके विपरीत, रैखिक मोटर ड्राइविंग सिस्टम में उच्च दक्षता, नियंत्रण सटीकता, गतिशील प्रदर्शन, सरल संरचना और बनाए रखने में आसान सहित कई फायदे हैं। रैखिक मोटर में अपेक्षाकृत उच्च शक्ति घनत्व और अंत घुमावदार से मुक्त होता है, इस प्रकार औद्योगिक स्वचालन, यांत्रिक और सैन्य अनुप्रयोगों में विशिष्ट प्रौद्योगिकी लाभ और पदोन्नति मूल्य प्रदान करता है। एक आवश्यक घटक के रूप में, रैखिक मोटर चुम्बकों पर भी बहुत ध्यान दिया गया है।

आंतरिक चुंबक सरणी पैटर्न के अनुसार रैखिक मोटर को रेडियल चुंबकीय प्रकार, अक्षीय चुंबकीय प्रकार और हलबैक प्रकार में वर्गीकृत किया जा सकता है।

रैखिक मोटर मैग्नेट के बारे में

रैखिक मोटर में हलबैक सरणी रेडियल ओरिएंटेड मैग्नेट और अक्षीय चुंबकीय चुंबक से बना होता है जो एक निश्चित क्रम में व्यवस्थित होता है, फिर काम करने वाले पक्ष पर अधिक मजबूत साइनसॉइडल वितरित चुंबकीय क्षेत्र प्राप्त करता है और क्षेत्र को दूसरी तरफ बहुत कम मूल्य पर रखता है। वास्तव में, रैखिक मोटर में हलबैक सरणी की व्यापक संभावनाएं हैं, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि तकनीकी कठिनाई और रेडियल ओरिएंटेड मैग्नेट की लागत दोनों नियमित अक्षीय चुंबकीय मैग्नेट की तुलना में काफी अधिक हैं, इसलिए, रैखिक मोटर निर्माताओं के विशाल बहुमत सभी अक्षीय चुंबकीय चुंबक सरणी को अपनाते हैं। उनके उत्पादों में। बड़े-आकार की लीनियर मोटर के लिए, होंग्यु व्यास के चुंबकीय चाप चुंबक के कई टुकड़ों द्वारा रेडियल रूप से चुंबकीय चुंबक बना सकता है, इस बीच, अल्ट्रा-छोटे रेडियल उन्मुख रैखिक मोटर मैग्नेट को गर्म करके-दबाया जाता है और मोटर के लघुकरण की आवश्यकता को पूरा करने के लिए गर्म -दबाई गई प्रक्रिया।